皮帶輸送機的撕裂事端大致可分為縱向撕裂和橫向撕裂兩類，其間縱向撕裂占撕裂事端總數的90%以上。因而，本文以縱向撕裂為目標，剖析了縱向撕裂的原因。
1、皮帶偏差撕裂
當皮帶輸送機正常運轉時，其皮帶應坐落機架的中心軸。當皮帶跑偏時，會導致皮帶在跑偏側堆積和折疊。在長時間不平衡力的效果下，皮帶容易撕裂失效。
通常狀況下，這種狀況總是發(fā)生于傳動帶偏剎側而不容易發(fā)生于傳動帶里側，對安全生產威協(xié)較小，一同這類傳動帶撕破狀況具有比較顯著的兆頭，自傳動帶發(fā)生偏剎到出現撕破有個較長的反應速度，因而快能依據維修與維護多方面防備。
2、皮帶軸芯撕裂
皮帶輸送機運作時，如遭到塊狀合金原材料或矸石的明顯碰擊，便有將會造成傳動帶鋼芯發(fā)生開裂，開裂處鋼芯再次使用，在長時間拉申、承重的損害下便將會透過傳動帶并顯露在傳動帶蓋膠外。
當鋼芯的顯露長度較長時，在皮帶運轉過程中，鋼芯可能會卷入惰輥和轉向輥等部件中，并隨著皮帶運轉而被連續(xù)拉出，導致皮帶開裂。
還有一種狀況是，機頭上的清掃刮板夾住皮帶外表的金屬或其他雜物，將皮帶磨穿。為了避免這種撕裂，我們只能加強觀察。當發(fā)現顯露鋼絲繩頭時，應立即切斷，避免以后發(fā)生故障。
3、劃傷撕裂
在皮帶的縱向撕裂中，劃傷是最常見的情況，一般可分為鋒利的工具壓力劃傷和穿透劃傷。在前一種情況下，大型長桿鋒利工具卡在溜槽底部，皮帶被皮帶驅動力劃傷;后者指從一定高度落下的尖銳物體。在重力的影響下，它的尖端穿透皮帶并卡在滑槽或惰輪上，隨著皮帶繼續(xù)向前移動，撕裂皮帶。
4、物料卡壓堵塞撕裂
這發(fā)生在溜槽的下部。由于滑槽前緣與皮帶表面之間的距離有限以及皮帶下方緩沖輥的間距分布，自然承載力的強度不均勻。當運輸材料的投影長度在一側超過該距離時，在特殊情況下，大塊材料很容易卡在滑槽的前緣和傳送帶之間皮帶的強力擠壓會導致撕裂。還有一種情況是，當裝載點的進料突然增加時，皮帶裝載被阻塞，并且當系統(tǒng)由于阻塞而沒有關閉時，皮帶由于長期摩擦而被撕裂。
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